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Voici tous les liens des sites les plus complets sur la RENAULT 11:

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Le Club de France RENAULT 11/RENAULT 9

Le forum du Club RENAULT 11/RENAULT 9

Le Club Argentin de la RENAULT 11

Le club Hollandais RENAULT 11/RENAULT 9

Le Forum-Auto (Section Anciennes)
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# Posté le jeudi 21 octobre 2004 15:39

Modifié le samedi 21 février 2009 18:13

La gamme Renault 11.

La gamme Renault 11.
La gamme Renault 11 est composée de 11 versions à l'étranger, et 10 pour la France. La Renault 11 propose 3 moteurs, 3 boîtes de vitesse, 5 niveaux d'équipements et 2 présentations de carrosserie: coach 3 portes, berline 5 portes.

Les modèles sont nombreux, il y a un choix assez large en fonction des besoins et des moyens de la clientèle: TC / TL / TD / TS / TX / GTC / GTL / GTD / GTS / GTX / GTE* / TCE / TDE / TSE / TSE Electronique / TXE / TXE Electronique / Turbo / Automatic / Automatic-Electronic. N'oublions pas que des series spéciales ont été commercialisés: Broadway / Spring / Cheverny / Boston / 90 GT / Zender / Ferry, dont un qui n'étais pas fait pour la vente: Renault 11 Turbo 4 Roues Directrices.

Les 3 styles de gammes sont pour des utilisations différentes: Utilisation urbaine C / TC / TL / TS / GTL, Longs trajets: TD / GTD / GTX / TSE / TXE, Utilisation sportive: Turbo / GTE*.

La Renault 11 à été commercialisée de 1983 à 1989, en deux phases dont 3 restylages:

Phase I (1983-1986): 1983-1985: 4 phares rectangulaires, 1985-1986: 4 phares rectangulaires et une calandre à lamelles plus épaisses.

Phase II (1986-1989): Changement des phares avant et arrière, changement des pares-chocs, ajout de bas de caisses pour le modèle Turbo, restylage des enjoliveurs et des jantes...

*Le modèle GTE à été vendue qu'à l'étranger, elle à l'apparence d'une Renault 11 Turbo, sauf qu'elle a un moteur atmosphérique F3N 1721cm3 injection de 95ch DIN. Dommage qu'elle ne soit pas sortie en France...
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# Posté le jeudi 21 octobre 2004 15:40

Modifié le mercredi 28 juin 2006 12:39

Renault 11 TC-TCE-TL (Phase I).

Renault 11 TC-TCE-TL (Phase I).
Il s'agit des modèles de base (bas de gamme) de la Renault 11 avec le strict minimum d'options, de finitions, pour un prix dérisoire. Ce sont surtout des modèles qui ont été utilisés pour les sociétés. 2 motorisations différentes sont disponible.

Caractéristiques:

Renault 11 TC-TCE*:
Puissance Fiscale: 5cv.
Cylindrée: 1108cm3.
Puissance: 48ch DIN.
Boite de vitesse: Manuelle 4 rapports.

Renault 11 TL:
Puissance Fiscale: 7cv.
Cylindrée: 1397cm3.
Puissance: 60ch DIN.
Boite de vitesse: Manuelle 4 rapports.

*Boite 5 rapports en série.
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# Posté le jeudi 21 octobre 2004 15:42

Modifié le lundi 26 juin 2006 08:08

Renault 11 GTC-GTL-GTS (Phase I).

Renault 11 GTC-GTL-GTS (Phase I).
Ce sont les modèles de milieu de gamme, donc avec plus d'options et plus de finitions. 3 motorisations sont disponible.

Caractéristiques:

Renault 11 GTC:
Puissance Fiscale: 5cv.
Cylindrée: 1108cm3.
Puissance: 48ch DIN.
Boite de vitesse: Manuelle 4 rapports.

Renault 11 GTL:
Puissance Fiscale: 7cv.
Cylindrée: 1397cm3.
Puissance: 60ch DIN.
Boite de vitesse: Manuelle 5 rapports.

Renault 11 GTS:
Puissance Fiscale: 7cv.
Cylindrée: 1397cm3.
Puissance: 72ch DIN.
Boite de vitesse: Manuelle 5 rapports.
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# Posté le jeudi 21 octobre 2004 15:43

Modifié le dimanche 25 juin 2006 15:14

Renault 11 GTX (Phase I).

Renault 11 GTX (Phase I).
Le modèle GTX est ni plus ni moins qu'une evolution de la GTL, avec quelques finitions en plus, tel que le compte-tours, les sièges "Pétales"... Une motorisation de 1721cm3 de 82ch DIN (F2N) permet d'avoir de meilleures performances, ce qui préférable pour une utilisation routière. Ce modèle est entre le milieu et le haut de gamme de la 11.

Caractéristiques:

Renault 11 GTX:
Puissance Fiscale: 7cv.
Cylindrée: 1721cm3.
Puissance: 82ch DIN.
Boite de vitesses: Manuelle 5 rapports.
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# Posté le jeudi 21 octobre 2004 15:44

Modifié le dimanche 25 juin 2006 15:14